تويوتا راف 4 جي آر سبورت 2026 كروس أوفر هجينة بروح رياضية؟
شارك الخبر عبر:

هل يُعقل أن تتحول تويوتا راف 4، المعروفة بطابعها العائلي والعملي، إلى سيارة رياضية تحمل توقيع قسم الأداء العالي “غازو ريسينغ” (Gazoo Racing)؟ قد يبدو الأمر وكأنه تناقض، لكن فئة راف 4 جي آر سبورت 2026 الجديدة تفتح الباب أمام تجربة قيادة غير تقليدية في عالم سيارات الكروس أوفر.

إقرأ أيضا:

فطنة موظفة تكشف جريمة عمرها أكثر من 20 عامًا.. النهاية المروعة لخاطفة الدمام

توم كروز يتصدر التريند: الفشار يكشف جانباً عفوياً لنجم “المهمة المستحيلة”

حسين المقدم يوثّق انفصاله عن زوجته بمشهد طلاق حقيقي

سقوط شاكيرا على المسرح وتفشي الحصبة يثيران قلق المعجبين في جولتها العالمية

لحظة سقوط شاكيرا في مونتريال تتحول إلى مشهد استعراضي!

تأجيل قضية نجل محمد رمضان: المحكمة تحدد 19 يونيو للنظر في معارضة قرار الإيداع

اختفاء 10 أيام من تقويم آيفون يثير حيرة المستخدمين: سر تاريخي غيّر الزمن!

النيوترينو.. جسم دقيق قد يكشف عن لغز بداية الزمن

رومي القحطاني بمايوه وشورت رياضي في ملكة جمال المرأة العالمية 2025

مادة قاتلة مطحونة ..مخدر العظام البشرية المرعب يجتاح العالم

هل تصلح راف 4 لتكون سيارة أداء؟ تويوتا تقول نعم!

من الطبيعي أن تثير نسخة GR Sport من راف 4 بعض الحيرة. فهي ليست جزءًا من سلسلة سيارات GR التقليدية مثل GR سوبرا أو GR كورولا أو حتى GR86، التي أثبتت نفسها كخيارات رياضية مثيرة للاهتمام. ولكن يبدو أن تويوتا تسعى لتوسيع نطاق روح الأداء لتشمل حتى سياراتها الأكثر مبيعًا.

تويوتا راف 4 جي آر سبورت 2026 كروس أوفر هجينة بروح رياضية؟

ترقيات الأداء والتصميم في راف 4 GR Sport 2026

فئة GR Sport الجديدة من تويوتا راف 4 لعام 2026 لم تأتِ لمجرد اللمسات التجميلية، بل جاءت بتعديلات حقيقية في الأداء والتصميم:

  • نظام تعليق وتوجيه محسّن من تطوير قسم GR.

  • هيكل أكثر صلابة لتحسين الاستجابة.

  • عجلات فريدة مقاس 20 بوصة مزودة بإطارات صيفية لأداء أفضل.

  • شبك أمامي جديد وجناحين أمامي وخلفي يمنحان مظهرًا هجوميًا.

كما أن السيارة ستتوفر حصريًا مع نظام هايبرد قابل للشحن (PHEV) سعة 2.5 لتر وأربع أسطوانات، يوفر قوة مجمعة تصل إلى 320 حصانًا، مع نظام دفع رباعي.

مقصورة داخلية رياضية بتفاصيل فاخرة

من الداخل، حصلت راف 4 GR Sport على تحديثات تميزها عن باقي الفئات:

  • مقاعد من قماش “Ultrasuede” مع تطعيمات من مادة “SofTex”.

  • شعارات GR على المقاعد، وعجلة القيادة، وحتى على مبدلات السرعة.

  • دواسات رياضية من الألومنيوم لتعزيز الإحساس بالتحكم.

  • خيار طلاء خارجي خاص باللون الأحمر فائق الصوت مع سقف أسود، وهو حصري لهذه الفئة.

تغييرات في الأبعاد والهيكل

التعديلات لم تقتصر على الأداء والتصميم فقط، بل طالت الأبعاد أيضًا:

  • أصبحت السيارة أخفض بمقدار 1.5 سم (0.6 بوصة)، مما يشير إلى استخدام نوابض جديدة.

  • كما زاد طولها بمقدار 2.54 سم (بوصة واحدة)، ربما بسبب إضافة ناشر خلفي أو تعديلات في الشكل الديناميكي.

راف 4 جديدة بروح رياضية: هل ستنجح التجربة؟

تويوتا راف 4 جي آر سبورت 2026 كروس أوفر هجينة بروح رياضية؟

تويوتا راف 4 GR Sport 2026 تطرح تساؤلاً حقيقيًا: هل يمكن أن تكون السيارة الكروس أوفر العائلية الموثوقة منصة لأداء رياضي مثير؟ من الواضح أن تويوتا تراهن على ذلك، مستفيدة من نجاح سلسلة GR في السنوات الأخيرة.

لكن هل سيتقبل السوق هذا التزاوج بين الأداء والكفاءة؟ وهل ستكون GR Sport مجرد تجربة تصميمية أم بداية لفئة جديدة بالكامل في عالم السيارات الهجينة الرياضية؟ الأيام ستكشف، لكننا بالتأكيد ننتظرها بفضول.

شارك الخبر عبر:

قد يعجبك أيضا

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *