تعد سيارات دودج تشارجر رمزًا للقوة والأداء الاستثنائي في عالم السيارات العضلية، حيث اشتهرت بمحركاتها ذات الـ 8 سلندر V8 التي تقدم أداءً لا يُضاهى. لكن الجيل الجديد من تشارجر جاء بمفاجأة غير متوقعة، إذ استبدلت الشركة محرك الـ V8 بمحرك 6 سلندر، إلى جانب تقديم نسخة كهربائية بالكامل، مما أثار استياء عشاق السيارة العضلية.
إقرأ أيضا
ومع ذلك، جاءت تصريحات المدير التنفيذي لشركة دودج، مات مكالير، لتعيد الأمل لعشاق هذا المحرك الأسطوري، مشيرًا إلى إمكانية عودة محرك V8 في المستقبل.
تصريحات مات مكالير: محرك V8 قد يعود!
في حوار مع موقع The Drive، أوضح مات مكالير أن محرك V8 لم يعد يُعتبر “كلمة قبيحة” داخل شركة دودج، مشيرًا إلى أن توجه الشركة بدأ يتغير منذ مغادرة المدير التنفيذي السابق لمجموعة ستيلانتس، كارلوس تافاريس، الذي كان يدفع العلامة نحو المحركات الكهربائية والصغيرة.
وأكد مكالير أن عودة محرك V8 قد تكون ممكنة، بشرط أن يكون هناك جدوى اقتصادية وطلب كافٍ على هذه الفئة، حيث يتطلب ذلك استثمارًا كبيرًا في تطوير المنصة الجديدة لتتوافق مع هذا المحرك.
هل ستعود دودج إلى محركات V8؟
رغم الإيجابية التي حملتها تصريحات المدير التنفيذي، إلا أن عودة محرك V8 ليست بالأمر السهل، إذ تواجه الشركة عدة تحديات:
إعادة تصميم المنصة:
تم تصميم منصة الجيل الجديد من تشارجر لتدعم محركات أصغر حجمًا مثل محرك 6 سلندر أو المحركات الكهربائية. لذا، ستحتاج الشركة إلى تعديل الهيكل ومنظومة التشغيل لاستيعاب محرك V8 الأكبر حجمًا.الوقت اللازم للتطوير:
من المتوقع أن تستغرق عملية تطوير السيارة لتتكيف مع محرك V8 حوالي سنتين، مما يعني أن هذه الخطوة لن تكون فورية.التكلفة الاستثمارية:
تطوير محرك جديد وإعادة تصميم المنصة يتطلبان استثمارًا كبيرًا. ويبدو أن الشركة تحتاج إلى التأكد من أن الطلب على هذه الفئة يبرر هذه التكاليف.
مستقبل محركات دودج: هل يعود محرك هيلكات؟
ليست هذه المرة الأولى التي تلمح فيها شركة دودج أو العلامات التابعة لمجموعة ستيلانتس إلى إعادة النظر في قرار الانتقال الكامل للمحركات الكهربائية.
- مؤخرًا، أشار رئيس شركة رام إلى احتمالية عودة محرك هيلكات الأسطوري في بعض شاحنات الشركة، مما يعكس تحولًا تدريجيًا في سياسات المجموعة بعد مغادرة كارلوس تافاريس.
محركات تشارجر الحالية: محرك 6 سلندر والنسخة الكهربائية
بينما ينتظر عشاق دودج عودة محرك V8، تأتي تشارجر الجيل الجديد بخيارين متاحين حاليًا:
محرك 6 سلندر:
- بسعة 3.6 لتر.
- يتميز بأداء جيد وكفاءة في استهلاك الوقود مقارنة بمحركات V8.
النسخة الكهربائية بالكامل:
- خيار مناسب للمستخدمين الباحثين عن الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية.
- يُظهر التزام دودج بمواكبة التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية.
ماذا يعني ذلك لعشاق القوة؟
رغم أن محرك V8 ليس متاحًا حاليًا، فإن تصريحات مات مكالير تبعث الأمل لعشاق السيارات العضلية.
عودة محركات V8 قد لا تكون قريبة، لكنها تُظهر أن الشركة تستمع إلى عملائها وتبحث عن توازن بين تقنيات المستقبل والقوة التقليدية التي جعلت علامة دودج أيقونة في عالم السيارات.
